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緩解停車難各國顯神通?中國停車黑科技或成“新五大發明”

發布時間:2019-06-19 10:05:03 已有: 人閱讀

  原標題:緩解停車難各國顯神通?中國停車黑科技或成“新五大發明” 汽車作為人類工業的杰出產物,徹底改變

  汽車作為人類工業的杰出產物,徹底改變了人們的生活和城市的樣貌。然而,隨著汽車數量的快速增長,一個巨大的難題也擺在了全球各國面前:停車難。

  停車難的問題嚴重影響人們的出行和城市運行效率,因此世界各國均把解決停車難作為一項重大課題,除了修建停車場、發展立體車庫等常規措施以外,還在不斷的摸索和實踐中,各自祭出了應對停車難的“大招”。

  一般人的想法都是先買車再考慮停車位,然而根據日本法律規定,個人或單位在買車時都必須出具擁有固定車位的證明,否則交管部門將拒絕給新車上牌照。此外,日本各城市對經營性停車場給予了減免稅的優惠,鼓勵經營者多建立體停車場,極大程度緩解了停車難的問題。

  新加坡對建筑物配套的停車場設置有非常嚴格的規定。不同用途的建筑物根據樓面面積的計算公式,可以精確地計算出至少需要匹配多少停車位。如果停車位建設不達標,會有相應的懲罰措施,這樣就保證了建筑物附近一定有足夠的位置停車。

  英國作為全歐洲最擁堵的國家,政府也從價格的角度出發,對此進行重拳治理。以倫敦為例,它是全球停車費最昂貴的城市,而且市區內停車的時長也控制得極為嚴格,哪怕超時一分鐘都要繳納高額罰款。如果工作日時間開車進城,車主還需繳納城市擁堵費。通過價格的引導,市民趨向于選擇更高效率、更環保低碳的公共出行方式,減少開車出行的需求,緩解了停車難的頑疾。

  同樣運用價格手段緩解停車問題的還有韓國。過去幾年間,韓國政府將汽油稅提高了一倍,以控制汽車的數量,并征收道路使用費,同時對乘員3人以上的車輛進行免費。這一規定出臺后,韓國汽車通行量大大減少,停車難的問題也得到了很大疏解。

  中國的移動互聯網技術全球領先,在基于移動互聯網的新商業模式探索方面更是先人一步。移動支付和共享單車便是其中典型,成為與高鐵、網購齊名的“中國新四大發明”。

  在停車問題上,中國也充分利用移動互聯網優勢,研發出一套針對停車難的最優技術解決方案:智慧停車。

  所謂智慧停車,是指將移動互聯網、大數據、云計算、物聯網等新科技,應用于停車場的綜合管理,并面向車主提供停車信息查詢、車位誘導、車位預定、停車費電子支付等服務,實現停車位資源的高效利用和車主停車體驗提升的同時,推動傳統交通管理向智慧交通升級。

  以智慧停車領軍企業ETCP為例,ETCP停車APP能夠幫助車主查詢到附近的停車場,并顯示開放時間、剩余車位數量和收費標準,還可以實現手機自助繳費、一鍵導航等功能。通過這樣的手段,一方面幫助車主更快速、輕松地找到停車位,另一方面幫助停車場解決車位閑置的問題,盤活停車資源。

  隨著時下共享經濟的火熱,又出現了共享停車這一概念,實質是通過將個人或集體擁有的車位進行有償的錯時開放共享,提高現有車位的利用率。從技術上看,共享停車應該屬于智慧停車的一個子集,不少智慧停車平臺正著力引入共享停車功能。此外,市面上還有數十個專門的共享停車APP,車位擁有者可以非常便利地將自己的車位在特定時間段內出租給有停車需求的其他車主。

  對比上述國家治理停車難的措施可以發現,停車難作為困擾現代社會的一大頑疾,各國均有不同的“藥方”。相比于其他國家的治理方法,中國不僅僅從政策上面著手,更以十足的技術范兒,率先實現了智慧停車的落地,為世界各國解決停車難題提供了寶貴的經驗。

  自2014年興起以來,智慧停車受到了國家層面以及多地政府的鼓勵和扶植,在全國各地迅速鋪開,有力推動了智慧交通的推進,在中國交通發展史上具有劃時代的意義。未來,隨著智慧停車的發展以及在交通領域的深化應用,其是否能成為影響力比肩移動支付和共享單車的下一大中國新發明,著實值得期待。

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